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结构加固工程远比新建的更复杂?

结构加固工程远比新建的更复杂?结构加固能够提高结构安全性与耐久性，具有令人瞩目的发展前景与潜力。加固行业在我国起步要稍晚一些，还属于新兴行业的范畴，在技术储备与人员的角度相对来说要略逊一筹。而另一方面，结构加固需要考虑到原有结构状态、新旧结构协同工作等多个方面，因此***的结构加固流程，要显得较为复杂。为提高二次组合结构结合面的粘结性能，保证新旧两部分能整体工作共同受力，加固结构所用水泥及混凝土要求收缩性小、微膨胀、与原构件的粘结性好、早期强度高，对加固结构所用化学灌浆材料及胶粘剂，要求粘结强度高、可灌性好收缩性小、耐老化、***或低毒。

　　1.结构安全检测鉴定

　　结构安全检测鉴定是结构加固的步，也是结构加固改造重要的依据之一混凝土结构是否需要加固，应经结构可靠性鉴定进行确认。

　　现今我国发布的标准《工业建筑可靠性鉴定标准》与《民用建筑可靠性鉴定标准》，是通过实测、验算并辅以***评估做出的结论，可用作结构可靠性鉴定。检测和鉴定应由具备相应资质的房屋安全鉴定单位完成，并出具鉴定报告。

2.结构加固设计

　　设计是结构加固中***复杂的一环，结构的加固效果不仅与采用方法有密切的关联，同时与原结构的状态也离不开关系。对结构的局部进行加固，虽然能够提高该部分的受力性能，也并不代表结构整体就会更加安全。加固后的安全性还取决于原结构方案与布置是否合理，构造措施是否妥当等。3、批量： 同一厂家、同一牌号、同一规格、同一炉罐号同一交货状态每60t为一验收批。

　　另一方面，在进行结构加固设计时，需注意结构的连接以及协同工作，同时在设计中考虑施工可行性，提出施工注意事项与施工顺序。因此，在进行加固设计时，需要***人员对结构整体把控、综合考虑，对设计人员的***素质有较高的要求。

　　3.结构加固施工

　　与新建结构施工相比，结构加固施工要明显容易一些。结构加固中众多新方法无需采用大型机械与湿作业，因而施工效率也要高得多。然而，简单并非代表可以降低要求，结构加固中依旧有多个要点需要注意，例如基材表面处理不彻底会造成加固完全失效。

　　施工中必须严格依据规范执行，以保证加固工程的质量与效果。通过上述结构加固流程我们可以看出，结构加固的复杂程度取决于被加固结构规模的大小。

　　当结构整体进行加固时，面临的不确定因素就会成倍的增加，要求涉及人员具有较强的结构理论、丰富的工程经验，才能保证结构加固的顺利进行，这也是结构加固会被认为复杂的原因之一。推荐阅读：结构加固设计前期需要收集什么资料

加固钢筋见证方法
（1）对进厂的钢筋首***行外观检查，核对钢筋的出厂检验报告（代表数量）、合格证、成捆筋的标牌、钢筋上的标识，同时对钢筋的直径、不圆度、肋高等进行检查，表面质量不得有裂痕、结疤、折叠、凸块和凹陷。外观检查合格后进行见证取样复试。
2．取样方法：
拉伸、弯曲试样，可在每批材料或每盘中任选两根钢筋距端头500mm处截取。拉伸试样直径R6.5－20mm，长度为300－400mm。弯曲试样长度为250mm，直径R25－32mm 的拉伸试样长度为350－450mm，弯曲试样长度为300mm。关于粘钢加固效果的影响因素大致就是以上几点，尽管粘钢加固技术在我国已经有几十年的研发历史，但在实际施工过程中，仍需要我们注意施工过程中的方方面面，以安全可靠为前提、经济合理为目标做好加固改造施工。取样在监理见证下取2组，1组送样1组封样保存。
3、批量：
同一厂家、同一牌号、同一规格、同一炉罐号同一交货状态每60t为一验收批。

杭州天励和实业有限公司业务范围可涉及房屋建筑、桥梁工程、市政工程、公路、轨道、通讯塔等建设工程领域。

钢筋混凝土及预应力混凝土连续板桥

　　常见病害有：

　　（1）钢筋混凝土连续板桥各跨中附近板底由下而上的多条竖向裂缝，横向有可能贯通，属弯曲裂缝，表明抗弯能力不够；

　　（2）钢筋混凝土连续板桥各墩顶处桥面开裂，桥下渗水，一般都横向贯通，裂缝可有一条到多条，可由活荷载引起，也可由墩台不均匀沉降引起，说明负弯矩较大，支点截面抗弯能力不足；

　　（3）各跨中附近板底出现纵向裂缝，要么是钢筋混凝土板底横向钢筋配置不足，要么是混凝土保护层太薄，预应力筋周围混凝土局部应力过大，或是混凝土中的添加剂等原因使钢筋生锈，导致沿钢筋产生裂缝；

　　（4）跨中下挠，要么是施加的预应力不足，要么是跨中钢筋混凝土板底竖向裂缝过多过宽导致刚度降低，挠度增大。

　　上述病害可选的加固方法有；

　　（1）对板底裂缝，当缝宽超过规范要求时，可采用粘贴钢板或粘贴纤维复合材料法加固；

　　（2）对墩顶处桥面开裂，可采用在负弯矩区的混凝土铺装层内增设受拉普通钢筋或预应力钢筋，提高支点截面抗弯能力；

　　（3）预应力加固法，在板底设转向托架，按折线形布束张拉，此法对各种因受力产生的病害均有利；

　　（4）改变结构体系法，如在跨中或跨中附近增设斜支撑，解决跨中下挠过大，或预应力不足，但应增强支撑截面负弯矩区的受拉钢筋。