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加固公司告诉你怎么做好受火灾建筑加固修复

在加固改造行业中，我们时常会碰到一些受火灾的建筑加固的案例，很多业主时间是担心是否需要推到重建，花费的成本不菲让人忧心忡忡也在所难免。2)增加辅助构件当桥梁承载能力不足或因种种原因使桥梁遭到破损时，可以在原结构上增加新的受力构件，如增设纵梁、横梁或拱肋等。凡是要讲究实事求是，首先是要分析火灾对建构筑物结构造成损害, 通过结构加固的方式对受灾建筑进行修复，而不是盲目地***重建。 加固公司-杭州天励和实业为你介绍一下受火灾建筑加固修复的一些注意事项。

火灾后建筑结构检测

灾后结构检测鉴定是必不可少的一个准备工作，目的是确定火灾后建筑结构的现状，以便为下一步的加固修复工作提供一份科学的依据。袋装水泥：同一厂家、同期、同品种、同强度等级，以一次进场的同一出场编号的水泥200t为一批，***行包装重量检查，每袋重量允许偏差1kg。包括资料收集、现状的检测、抗力的验算和加固的建议。鉴定检测工作必须尽可能多的调查、实测，以便对结构的现状作出较客观的判断。

确定火灾损害分类

1.轻度损害:在局部范围内的表面损害，边沿剥落和产生裂缝；

2.中度损害:结构部件没有塑性变形，但有严重的截面损害以及钢筋强度降低；

3.在单个建筑部件和结构范围中的严重损害:承重构件部分或完全失去作用，但不致倒塌；

4.化学损害:目前***重要的情况是燃烧气体对混凝土结构的侵蚀。

受火灾建筑加固

牢记加固的基本原则?? ??

修复加固设计应简单易行、安全可靠、经济合理；要注意被加固构件的节点构造和施工方法，保证加固部分与原结构共同工作，并考虑加固对建筑物总体应力变化的影响。

加固结构构件

铲除损坏的混凝土： 必要时加钢筋来保证结构部件具有完全的承载力，按照需要的尺寸用相应的混凝土给截面复原，加固可采用置换、绕丝、粘钢和粘玻璃钢等方式。FYK：钢筋的屈服强度，N/mm2）试验证明：植筋用的植筋胶强度大于钢筋的屈服强度，植筋的***是钢筋的屈服***，不是胶的粘结***，这表明钢筋和植筋胶都是合格的。对于不影响结构部件的承载能力的轻度损害，只要铲除松弛的混凝土部分，再进行填补，作好混凝土表面，以保证钢筋不受锈蚀。严重损害应该根据现场情况个别处理，常常需要局部加固或拆掉重建。

柱子加固： 一般是采用安放圈套进行的，圈套尺寸的选择应保证能有足够地方放置附加钢筋，并能顺利浇灌混凝土。在加固改造工程中，很多业主甲方朋友一开始就迫切想知***体价格。圈套大都做成模板，柱子较高时可分节制作，加固时小心谨慎地铲去全部受损松弛的混凝土，保证柱子中不留内部裂缝，必要时采取加支架等安全措施。柱子的加固还应按照应力要求放置附加钢筋，要采用细钢筋做箍筋，布置密度要大。

梁加固：板梁大多是在下侧被烧损，即火灾损害主要在受拉区。商品砼运至现场后进行交货检验，其砼试样应在交货地点同一车送的砼卸料量的1／4－3／4之间取样，试块按组数填写委托单，按要求留足试块组数（标养、同条件）。由于混凝土层剥落，常使钢筋外露，加固时应加必要的附加钢筋。在铲除松弛受损的混凝土层后，再将附加筋放置到梁上，保证附加钢筋的良好锚接。另外在梁上应优先采用喷射混凝土。在板上可能有两种情况:一是混凝土覆盖层不能保持住；二是下面的钢筋可能外露，在一些地方混凝土与钢筋之间不存在任何联接。这两种情况下都应高度注意钢筋的强度，要配置足够的附加钢筋。对砌体等其它建筑构件的加固也应按类似的方法进行。

砖混结构抗震加固的方法介绍

现代建筑的结构形式常见的主要有框架结构、框剪结构、筒体结构等，此外还有很大一部分建筑是砖混结构。砖混结构指的是建筑物中竖向承重结构的墙采用砖或者砌块砌筑，那么它的横向承重梁、构造柱、屋面板和楼板等都是采用钢筋混凝土结构。也就是说，砖混结构是以部分钢筋混凝土而用大部分砖墙承重的结构。***时新旧两部分就可同时进入各自的极限状态，结构总的承载力可显著提高。例如农村自建房、城中村自建房等大多是以砖混结构为主，基本是6层以下建筑. 砖混结构房屋多兴建于上世纪年代，随着年限的增加，房屋不免出现老化现象，可以通过加固来延长房屋的使用寿命。

砖混结构加固中，应用***多的还是结构抗震加固，因为老的砖混房子里面很多没有圈梁构造柱，所以它们抗侧向力和整体性都很差。根据实际情况采取有效可行的措施，对现有的未经抗震设计砖混结构房屋进行抗震加固，确保砖混结构房屋在***灾害中稳固不倒。2修复结构加固设计应处理好构件与结构、局部与整体、临时与的关系当某些构件不满足要求时必须进行加固,但结构体系的加固往往会被忽视,加固设计人员应从整个结构体系安全的角度考虑。 砖混房屋加固

提高砖混房屋抗震承载力的方法

1、面层加固法：加固房屋原来的墙体。当墙体受到***需要加固和修复时，可在原本的墙体面增加面层。面层的材料根据墙体需要提高的抗震强度的大小来进行选择。根据不同的材料面层的种类有三种，分别是水泥砂浆面层，钢筋网水泥砂浆面层，钢筋混凝土面层。

2、灌浆与修补：在已经发生开裂现象的墙体，可以使用压力灌浆法进行修补。在砌筑砂浆强度较低或者砌筑砂浆饱和度程度较差的墙体，可以使用满墙灌浆法进行加固修补。一般情况下，在进行加固墙体时，多把砖砌体的粉刷抹灰层去除掉，在砌体的外侧抹上高标号的水泥砂浆或是布置钢筋网抹灰砂浆，从而加强砌体的承载力。旧桥的维修加固与新修的桥梁相比有不少特点：一是旧桥的维修加固的工作难度要比新建时大。

3、镶边或者包角加固：在房屋的墙垛或者柱处可以使用增加现浇混凝土套来进行加固。在房屋的门窗洞边或者墙角和柱处可以使用钢筋混凝土或者型钢进行镶边或者包角处理。

4、外加柱加固：外加柱要有相应的基础，在墙体的交接处可以使用现浇钢筋混凝土进行构造加固，柱和拉杆、圈壕形成整体，或者与现浇钢筋混凝土楼、屋盖进行可靠的连接。外加柱与圈梁共同构成封闭的骨架，从而可以提高其抗震能力。

5、增加设置抗震墙：在刚性多层的砖混墙体的抗剪强度不高时，可以选择增设抗震墙。增加设置的抗震墙可以是钢筋混凝土墙或者砖抗震墙。一般情况下，横墙多使用砖砌筑成，为了保证所增设的抗震墙可以在一定程度上抵挡***的作用力，其厚度大于240毫米。可以通过使用增设拉结钢筋锚的方法将横墙和内外的纵墙相联系。近年来，我国交通运输事业得到了迅速发展，桥梁作为交通运输网络中的重要组成部分也取得的成就，桥梁养护及具体的维修和加固措施是关系交通安全的重要因素。如果由于条件限制，不可使用上述方法，可以通过在原来横墙的两面或单面增加钢筋网的方式。

增强房屋的整体性的方法

根据房屋的不同情况选择适当的方法进行加固，从而增强房屋的整体性。当纵横墙的连接较差时，可以增加设置外加圈梁、外加壁柱或者钢拉杆等方法；当在平面内墙体的布置不闭合时，可以增加设置墙段让其形成闭合，在墙开口处增加设置现浇钢筋混凝土框；4)减轻恒载减轻原桥上部构造的恒载，可以改善原桥的受力状况，提高承受活载的能力。当屋盖和楼面的支撑长度较短时，可以增加设置托梁等其他有效方法进行弥补；当原来房屋不再符合要求时，可以增加设置圈梁，外墙的圈梁大多选用现浇混凝土，而内墙的圈梁可以在进深梁端增加设置锚杆或者钢拉杆代替。

在房屋中容易倒塌的部位，可以选择以下方法进行加固。当隔墙拉结不牢或者没有拉结时，可以选择使用埋设铁夹套、钢拉杆、镶边、锚筋进行加固；二是下面的钢筋可能外露，在一些地方混凝土与钢筋之间不存在任何联接。当出屋面的水箱间、电梯间、楼梯间不符合鉴定的要求时，可以使用外加柱或者面层加固，让其下部与主体结构的加固措施相连，让其上部与屋盖的构件相连；当承重窗的间墙抗震能力不足或者宽度较小时，可以使用板墙、面层等进行加固或者增加设置钢筋混凝土窗框等。

建筑加固是利用碳纤维、粘钢、高压灌浆对建筑进行加强加固。此技术广泛用于设计变更，增加梁、柱、悬挑梁、板等加固和变更工程，是目前建筑结构抗震加固工程上的一种钢筋后锚固利用结构胶作用的连接技术。是结构植筋加固与重型荷载紧固应用的合适选择。

钢筋混凝土结构施工中，板、梁结构调整的钢筋补强预制梁修复植筋。幕墙埋件广告牌锚固，机械设备安装植筋锚固等。岩石砖砌体等锚固，石材干挂幕墙。石材粘接，矿山洞顶、壁部位的锚固支护；铁路铁轨的锚固，水利设施码头公路桥梁隧道地铁等工程的各种锚固。植筋前要把钢筋植入部分用钢丝刷反复刷，清除锈污，再用酒精清洗。

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