桥梁加固公司信赖推荐 天励和实业

比较常见房屋加固方法有哪些？

根据《民用建筑设计通则》规定，纪念性建筑或特别重要的建筑设计使用年限为100年，普通建筑或构筑物设计使用年限为50年，易替换性建筑物设计使用年限为25年，临时性建筑设计使用年限为5年。?加固设计的原则是在保证结构安全的前提下尽可能不损伤原构件并发挥原有构件的能力，尽可能减少附加的荷载，尽可能不影响建筑的使用功能。在建筑物设计使用年限的时间内为保证建筑使用的安全和耐久性，要在使用过程中对其进行检测和维护。所以在使用年限内为确保建筑结构的耐久性，房屋加固就显得格外重要了。

　　常见房屋加固方法

　　1.增设支点加固

　　建筑加固的方法有很多，而增设支点是改变结构传力途径加固法的一种加固方式，是受力结构指通过增设支点(柱与托架)的办法使结构受力体系(即计算简图)得以改变，因而也可以称为增设支点加固法。

　　通过增设支承点来减小结构计算跨度、达到减小结构内力及相应提高结构承载力的加固方法，称为增设支点加固法。4改变结构体系加固法通过改变桥梁结构受力体系，达到提高桥梁承载能力的目的。其优点是受力明确，简便可靠，且易拆卸复原，适用于对使用空间和外观效果要求不高的梁、板、桁架、网架等水平结构构件加固。按支承结构的受力性质分为刚性支点和弹性支点。

　　2.粘钢加固

　　粘钢加固亦称粘贴钢板加固，采用结构胶粘剂将薄钢板粘贴于原构件的混凝土表面，使之形成具有整体性的复合截面，以提高其承载力的一种直接加固方法。

　　3.钢结构加固

　　钢结构经可靠性鉴定需要加固时，应根据可靠性鉴定的结论和委托方提出的要求，有***技术人员按照***规范要求进行加固设计，且加固设计内容和范围，可以是结构整体，也可以是局部结构、特定构件或部位。

　　钢结构加固设计需注意加固设计与加固施工方法应紧密结合，应采取有效措施，保证新增截面、构件和部件与原结构连接可靠，形成整体共同工作，以避免对未加固部分或构件造成不利影响。

　　通常情况下，钢结构加固主要方法有减轻荷载、改变计算图形、加大原结构构件截面和连接强度、阻止裂纹扩展等。当有成熟经验时也可采用其它方法对钢结构进行加固处理。

　　4.预应力加固

　　预应力加固即是通过施加体外预应力，改善或者调整原结构、构件的受力的一种间接加固方案。

　　5.增大截面加固

　　增大截面加固即采取增大混凝土结构或构筑物的截面面积，从而提高其承载力、刚度和稳定性，或改变其自振频率的一种直接加固法。

　　6.包钢加固

　　外包钢加固是将钢板和角钢外包于混凝土构件的表面，在砼钢之间填充环氧树脂浆液，充分利用钢板优良的抗拉、抗压性能及胶液优异的粘接强度，使钢板和原混凝土构件共同工作，从而达到增强构件承载力及刚度的作用。

　　7.碳纤维加固

　　粘贴碳纤维结构加固技术见指采用高性能粘结剂将碳纤维布粘贴在建筑结构构件表面，使两者共同工作，提高结构构件的(抗弯、抗剪)承载能力，由此面达到对建筑物进行加固、补强的目的。目前，碳纤维加固在建筑加固中应用比较广泛。

　　8.绕丝加固

　　所谓的绕丝加固就是通过缠绕退火钢丝使被房屋加固的受压构件混凝土受到约束作用,从而提高其极限承载力和延性的一种直接加固方法。

　　9.地基加固

　　地基加固就是按照上部结构对地基的要求，对地基进行必要的房屋加固，提高地基土的承载力，保证地基稳定，减少上部结构的沉降或不均匀沉降，消除湿陷性黄土的湿陷性及提高抗液化能力的方法。

　　10.置换混凝土加固

　　将原构件低强度或有缺陷区段的混凝土剔除，同时浇筑同品种但强度等级较高的混凝土进行局部增强,***使原构件的承载力的一种直接加固方法。

　　11.植筋加固

　　植筋加固是针对混凝土结构较简单、有效的连接与锚固技术，既可植入螺栓式锚筋，也可植入普通钢筋。

　　12.基础加固

　　基础加固是指在工程的建设中，由于勘察、设计、施工等种种使用不当或其他的原因导致增加荷载、纠倾、移位、改建、古建筑保护，遭受邻近新建建筑深基坑开挖，新建地下工程或自然灾害的影响等需对地基和基础进行加固。

　　13.混凝土结构加固

　　混凝土结构主要是以混凝土材料为主，并根据需要原有结构配置并添加钢筋、钢骨、钢管、预应力钢筋和各种纤维，从而形成新的结构。?（f）?当原构件承载能力与设计荷载值相差不多时，不考虑后加部分直接受力，仅移虑其辅助作用(如增加刚度，减小长细比、高厚比等)。通常情况下，混凝土结构的房屋加固方法可分为直接加固和间接加固两类，进行加固设计时可根据实际条件和使用要求选择合适的方法和配套的技术。

　　14.砌体结构加固

　　砌体结构是否需要进行加固改造，应经结构可靠性鉴定确认。当确认需要房屋加固时，确定加固设计的范围，可按整幢建筑物或其中某***区段确定，也可按的结构、构件或连接确定。

　　砌体结构的加固可分为直接加固与间接加固，在进行加固设计时，可根据既有建筑物的结构特点、实际条件和使用要求选择的加固方法。其他费用其他费用还包括措施费、垃圾清运费用、安全文明施工费用、检测鉴定费用等等，林林总总的费用子目真正要列出来那可是非常繁多的了，具体还是要看项目的需求，是否需要到这笔那笔的费用。直接加固宜根据工程的实际情况选用外加面层加固法、外包型钢加固法、粘贴纤维复合材加固法和外加扶壁柱加固法等。而间接加固宜根据工程的实际情况选用外加预应力撑杆加固法和改变结构计算图形的加固方法。

　　15.裂缝修补加固

　　混凝土结构出现裂缝会导致整体构件强度和刚度的下降、加速钢筋锈蚀进度，严重缩短建筑物使用寿命;因而，当建筑物出现裂缝时应及时进行加固修复，***原混凝土结构的刚度和强度。任何加固方法都有其优缺点和适用性，在加固公司制定加固设计方案时候，要充分考虑现场情况、安全性、耐久性、经济性后，做出合理的梁结构加固方案。对于那些房屋加固承载力不足的裂缝，除了进行相应的修补外，还需要采取相应的房屋加固措施。

粘钢加固

基本概念：混凝土粘钢加固技术，是采用优质环氧粘钢胶，把钢板与混凝土牢固地粘在一起，形成复合的整体结构， 有效地传递应力形成整体联合协调工作，从而***或提高结构的承载能力与结构的强度和钢度。

特点

1、对构件进行有针对性地补强

2、与砼构件具备较广泛的类似力学性能指标

3、抗老化、抗疲性能好

4.建筑结构胶要通过抗冲击剥离韧性检测

　　杭州天励和实业有限公司业务范围可涉及房屋建筑、桥梁工程、市政工程、公路、轨道、通讯塔等建设工程领域。欢迎社会各界人士来电咨询合作。

　　随着社会经济和交通运输事业的快速发展，一些年代久远的桥梁，在沉重的交通荷载及繁重的交通量的作用下，在寒冬酷暑、暴雨烈日、洪水冲刷、车船撞击的多年影响下，发生了各种大大小小的病害，有的已经威胁着过往人车的安全而成为危桥，如何加固与维修这些旧桥，提高旧桥的承载能力，确保交通运输的安全是目前和今后面临的主要任务。增强构件或加固原有构件，均要考虑减少整个结构扭转效应的可能性。

　　旧桥加固施工概述

　　1、上部结构加固改建

　　2、下部结构加固改建

　　3、塞缝灌浆

　　4、桥面铺装层的加固

　　如今，我国大兴土木的时代已经过去，现在更多的是老旧年久失修的建筑物。对出现病害的建筑，或者需要改变使用功能的建筑物而言，通过各类建筑加固改造措施可以满足相应的需求，延长建筑的使用寿命。我们在对建筑物加固时，即使加固预算资金不多，也要选择知名度较高的施工单位，以免选择了不知名的加固单位，***后的加固施工结果不尽如人意。加固改造可以提高结构的安全性和耐久性, 保证建筑物节能与环保，符合可持续发展的理念。杭州天励和实业有限公司业务范围可涉及房屋建筑、桥梁工程、市政工程、公路、轨道、通讯塔等建设工程领域。欢迎社会各界人士来电咨询合作。