桥梁加固报价择优推荐

桥梁加固要求

1)桥梁的技术改造与加固工程通常要求在不中断交通或尽量少中断交通的条件下进行，要求施工工艺简便，施工速度快、工期短，尽量减少交通堵塞。

2)施工现场狭窄、拥挤，常受原有结构的制约，应合理安排工序。

3)补强加固施工常对原结构及相邻结构构件产生不利影响，应尽量减少对原结构的***，对于确无利用价值的构件则应报废、拆除。

4)拆除、清理原结构的工作量较大，工程较烦琐、零碎，存在许多不安全因素，要求施工人员注意操作安全，加强施工质量、施工管理工作。

5)技术改造与加固的方案拟订要充分考虑新、旧结构的强度、刚度与使用寿命的均衡，以确保新、旧结构的共同工作，使加固后的结构达到安全、可靠、耐久的目标。

外包型钢加固

基本概念：

包钢加固亦称粘结外包型钢加固法，钢筋混凝土梁柱外包型钢加固称之为包钢加固。当以乳胶水泥粘贴或以环氧树脂化学灌浆等方法粘贴时，称之为湿式包钢加固。适用于使用上不允许显著增大原构件截面尺寸，但又要求大幅度提高其承载能力的混凝土结构加固。

技术特点：

该法受力可靠、施工简便、现场工作量较小，但用钢量较大，且不宜在无防护的情况下用于600C以上高温场所；能不增大构件截面尺寸，大幅度地提高混凝土柱的承载力。那么影响加固价格的因素有哪些呢，杭州天励和实业公司小编就为您介绍一下加固方案设计费用加固方案设计费用通常是笔费用，加固方案首先是为整个项目定了技术基调，也影响后续的整体费用。当地下水位高于设计基底0.8m以上稍湿的粘性土、砂土、湿陷性黄土、杂填土和分层填土地基的加固处理应选用（重锤夯实法）。

　　1、桥梁加固的主要目的

　　一是确保桥梁 工程的安全、完整、适用与耐久性。二是提高原有桥梁的通过能力与承载能力。

　　2、桥梁加固的基本要求

　　一是 掌握桥梁结构状况。完善基础资料。为加固提供必要条件。

　　二是经济费用。一般来说 ,加固费用约为新建费用的10% ~ 30%。即应优先考虑加固。

　　三是对已发现的缺陷,要一次性加固好,不留后患加固设计应按规范进行。

　　四是不中断交通或尽量减少中断交通。

　　五是对原有桥梁结构的损伤应尽可能减***限。

　　六是技术可靠、耐久适用、养护方便。

　　杭州天励和实业有限公司业务范围可涉及房屋建筑、桥梁工程、市政工程、公路、轨道、通讯塔等建设工程领域。

　　一般所有钢筋的数量、尺寸、形状、位置和间距应与图纸一致。并不是一般的结构工程师都能做好加固设计，新建筑设计做的好的工程师，经过一定研究和工程实践后才有可能做好加固设计。所有的棒材和电线的切割和修边应使用经批准的手动或电动刀具进行冷加工。除非在工程师批准的特殊情况下，不得对钢筋进行焊接。钢筋混凝土的工作已经将不得弯曲出其正确位置的任何理由，除非工程师许可，并应防止变形或其他损坏。加固工程（两端搭接在一起）将按照设计要求进行。高压或弯曲点没有约束点。在结构的横截面上，结合点不超过圆截面总面积的25%，变形杆不超过50%。

　　桥梁底层处理1.用裂缝修补胶灌注桥梁梁底结构裂缝2.将混凝土表面剥落、疏松、蜂窝、腐蚀等劣化部位清除，并进行清洗、打磨，待表面干燥后，用修补材料将混凝土表面凹凸部位修复平整。碳纤维加固基本概念：碳纤维布加固修复混凝土结构技术是采用配套胶粘剂将碳纤维布粘贴于混凝土表面，起到结构补强和抗震加固的作用。如果有毛刺，应用砂纸打磨。找平面用手触摸感觉干燥后，才能进行下一工序的施工。3.碳纤维布粘贴处阳角应打磨成圆弧状，阴角以修补材料填补成圆弧倒角，圆弧半径不应小于25mm。