桥梁加固报价承诺守信

结构加固设计前期需要收集什么资料

加固设计是结构设计的一个分支，是指对可靠性不足或业主要求提高可靠度的承重结构、构件及其相关部分采取增强、局部更换或调整其内力等措施，使其具有现行设计规范及业主所要求的安全性、耐久性和适用性。

与新建建筑的结构设计相比较，结构加固设计所面临的结构形式不一定***困难，但对结构师的综合素质要求必定比较高。其要求设计人员对结构体系具有一定深度理解，对新老规范及其原理具有较深层次把握，对常规加固技术和新技术具有较强的敏***和接受能力，对业主和施工方具有较强的说服能力和控制能力。桥梁维修加固的过程中，对交通运行的影响较小，除部分重型车辆需要短期绕行，无需中断交通，且经济投入较少，社会效益及经济效益较明显。

结构加固设计前期需要收集什么资料

结构加固的需求、目的

首先要了解甲方做结构加固的需求是什么，要达到什么目的，前期沟通是一个很重要的步骤。沟通顺畅、明确好目标后，后边的结构加固设计才能顺利展开。我们见过了太多的设计反复变更的情况，往往因甲方、设计单位沟通不畅导致,不断偏离既定目标。

结构鉴定报告

既有建筑物结构缺陷会导致建筑物的正常使用功能及安全性受到影响，我们应该对既有房屋结构展开结构安全鉴定，并结合结构鉴定结果对加固技术进行选择。 鉴定报告是作为结构加固设计改造的一项重要依据，设计人员通过报告的结论、与鉴定相关机构沟通，掌握既有建筑的现状情况，为结构加固设计做好准备。杭州天励和实业有限公司业务范围可涉及房屋建筑、桥梁工程、市政工程、公路、轨道、通讯塔等建设工程领域。

原结构图、竣工验收等原始资料

结构加固设计往往是对既有建筑的一个或多个区域进行加固设计，但要考虑的却是整体的安全性，不可能只通过局部的图纸资料进行设计。必须收集到建筑的原结构图、竣工验收等原始资料。

地勘报告

地勘报告可以提供一些详实的有关承载力计算的数据，在进行整体结构加固、地基基础加固等结构加固设计时，这些数据就是不可或缺的科学依据。

其他资料

结构加固设计***终是要能进行施工的，在初期应该考虑现场情况、周边环境等相关要素，例如现场是否具备备选加固方法的施工条件。 这也是我们常常提倡设计人员多跑现场的原因。

浅析三种梁加固方法的特点混凝土梁加固

钢筋混凝土梁承载力不足的原因很多，如受火灾导致钢筋强度降低、改变结构的使用功能而使原设计承载力不足等情况时，这时候就需要对梁加固。梁加固方式有很多，而常用的梁加固方式有梁增大截面、粘贴碳纤维布、粘钢板加固等加固方法，在此杭州天励和实业公司分别对这几种加固方式的优缺点进行简要分析。也可以用新的预制构件替换原有结构上有严重缺陷面又不易修复的构件。

一、梁增大截面加固法

梁增大截面加固法是通过增加原梁的受力钢筋，同时在外侧新浇筑混凝土以增大梁截面的一种传统的梁加固方法。混凝土梁增大截面加固技术关键在于新、旧混凝土能否共同整体工作，核心是结合面剪力能否有效地传递。此种加固方法的优点主要是对增大梁的强度和刚度和稳定性是效果明显的和有保障的；都要选择质量等级较高的加固材料，这样才能保证加固后的建筑物质量等级过关，能够成功通过验收环节。同时可以根据受力特点和加固目的灵活设计为单侧、双侧或三面包套。

混凝土梁加固, 加大截面加固的施工工艺简单、适应性强，并具有成熟的设计和施工经验。但在实际工程中，也有它自身的缺点：涉及到施工工艺相对其他加固方法较多，现场湿作业大，周期长，造价相对较大，对现场生产和生活有一定影响。

二、梁粘碳纤维加固法

梁粘贴纤维复合材加固技术是利用碳素纤维布和专用结构胶对原粱进行加固处理。碳纤维布加固技术现在也越来越广泛地被应用在梁结构加固中。高强复合纤维材料结构加固技术本身,主要是通过特殊的环氧树脂胶粘剂将复合纤维材料粘贴在混凝土结构构件表面位置上,促使构件受力性能得到强化。地勘报告地勘报告可以提供一些详实的有关承载力计算的数据，在进行整体结构加固、地基基础加固等结构加固设计时，这些数据就是不可或缺的科学依据。其优点有：

（1）纤维复合材的抗拉强度高，是同等截面钢材的7-10倍；

（2）重量轻，密度只有普通钢材的1/4；

（3）碳纤维复合材加固的耐久性好，可阻抗化学腐蚀和恶劣环境、气候变化的***；

（4）碳纤维加固的施工方便快捷、省力节时、施工质量易于保证。

（5）加固后对原结构外观和原有净空无显著影响，维护费用低。

梁粘碳纤维加固的不足之处是,很大程度依赖碳纤维布和结构胶的质量，而现在市场上纤维材料和结构胶质量参差不齐，价格相差比较大，因此认准有资质、产品质量有保证的品牌也是要考虑因素之一，毕竟加固材料的优劣是决定此加固方法效果的关键。

三、梁粘钢板加固法

梁粘贴钢板加固法是用的结构胶粘剂，将钢板粘贴在钢筋混凝土梁的表面，能达到加固和增强原梁强度和刚度的目的。混凝土梁加固 其加固优点主要有：

1、坚固耐用，已经证明完全能保证加固工程的质量，梁的强度和刚度都能满足设计的要求。

2、施工快速，在保证粘钢加固梁质量的前提下，可以快速完成施工任务；

3、简洁轻巧，与其它加固方法比较，梁粘钢加固的施工，干净利落，比较简便，现场无湿作业；

4、灵活多样，适应性很强，能够解决生产上和生活上各种有关问题；

5、经济合理，与其它加固方法比较，梁粘钢加固的费用大为节省，经济效益很高。

梁粘钢板加固的不足之处是其适用范围的局限，不适用于素混凝土构件的梁加固，而且长期使用的环境温度不应高于60℃；另外被加固的混凝土梁，其现场实测混凝土强度等级不得低于C15，且混凝土表面的粘接正拉强度不得低于1.5N/mm2，且端部锚固长度有要满足规范要求，具体加固时，因为梁两端的支座的障碍，这就需要再花费一翻脑筋；近年来，我国交通运输事业得到了迅速发展，桥梁作为交通运输网络中的重要组成部分也取得的成就，桥梁养护及具体的维修和加固措施是关系交通安全的重要因素。其加固效果在很大程度上取决于胶粘工艺与操作水平，这就对施工***素质要求比较高。

任何加固方法都有其优缺点和适用性，在加固公司制定加固设计方案时候，要充分考虑现场情况、安全性、耐久性、经济性后，做出合理的梁结构加固方案。

当建筑物使用一定年限之后,往往会出现各种各样的问题，一般的一些建筑物的质星问题是用肉眼观察不到的,所以需要大家进行个仪器的检测。当然也有很多的建筑物的使用年限有标准的,同时它的设计要求在使用年限过后也会发生改变。尤其是现在的建筑物沉降观测,它必须要通过***的机构来帮助大家找到建筑物的问题。5N/mm2，且端部锚固长度有要满足规范要求，具体加固时，因为梁两端的支座的障碍，这就需要再花费一翻脑筋。

杭州天励和实业有限公司,也能够针对不同的地质变化,以及周围的环境来做一个检测方案,尤其是在一些大型的工地，对于这些地质沉降的检测也有很多种方式。

杭州天励和实业有限公司业务范围可涉及房屋建筑、桥梁工程、市政工程、公路、轨道、通讯塔等建设工程领域。

钢筋混凝土及预应力混凝土连续板桥

　　常见病害有：

　　（1）钢筋混凝土连续板桥各跨中附近板底由下而上的多条竖向裂缝，横向有可能贯通，属弯曲裂缝，表明抗弯能力不够；

　　（2）钢筋混凝土连续板桥各墩顶处桥面开裂，桥下渗水，一般都横向贯通，裂缝可有一条到多条，可由活荷载引起，也可由墩台不均匀沉降引起，说明负弯矩较大，支点截面抗弯能力不足；

　　（3）各跨中附近板底出现纵向裂缝，要么是钢筋混凝土板底横向钢筋配置不足，要么是混凝土保护层太薄，预应力筋周围混凝土局部应力过大，或是混凝土中的添加剂等原因使钢筋生锈，导致沿钢筋产生裂缝；

　　（4）跨中下挠，要么是施加的预应力不足，要么是跨中钢筋混凝土板底竖向裂缝过多过宽导致刚度降低，挠度增大。

　　上述病害可选的加固方法有；

　　（1）对板底裂缝，当缝宽超过规范要求时，可采用粘贴钢板或粘贴纤维复合材料法加固；

　　（2）对墩顶处桥面开裂，可采用在负弯矩区的混凝土铺装层内增设受拉普通钢筋或预应力钢筋，提高支点截面抗弯能力；

　　（3）预应力加固法，在板底设转向托架，按折线形布束张拉，此法对各种因受力产生的病害均有利；

　　（4）改变结构体系法，如在跨中或跨中附近增设斜支撑，解决跨中下挠过大，或预应力不足，但应增强支撑截面负弯矩区的受拉钢筋。