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杭州天励和实业有限公司

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桥梁加固报价性价比出众

发布时间:2020-08-27 10:41:56        







加固公司告诉你怎么做好受火灾建筑加固修复

在加固改造行业中,我们时常会碰到一些受火灾的建筑加固的案例,很多业主时间是担心是否需要推到重建,花费的成本不菲让人忧心忡忡也在所难免。凡是要讲究实事求是,首先是要分析火灾对建构筑物结构造成损害, 通过结构加固的方式对受灾建筑进行修复,而不是盲目地***重建。加固周期的长短加固周期的长短受到很多因素的影响,比如,可控因素:施工***的经验是否丰富。 加固公司-杭州天励和实业为你介绍一下受火灾建筑加固修复的一些注意事项。


火灾后建筑结构检测

灾后结构检测鉴定是必不可少的一个准备工作,目的是确定火灾后建筑结构的现状,以便为下一步的加固修复工作提供一份科学的依据。包括资料收集、现状的检测、抗力的验算和加固的建议。也可以用新的预制构件替换原有结构上有严重缺陷面又不易修复的构件。鉴定检测工作必须尽可能多的调查、实测,以便对结构的现状作出较客观的判断。

确定火灾损害分类

1.轻度损害:在局部范围内的表面损害,边沿剥落和产生裂缝;

2.中度损害:结构部件没有塑性变形,但有严重的截面损害以及钢筋强度降低;

3.在单个建筑部件和结构范围中的严重损害:承重构件部分或完全失去作用,但不致倒塌;

4.化学损害:目前***重要的情况是燃烧气体对混凝土结构的侵蚀。

受火灾建筑加固

牢记加固的基本原则?? ??

修复加固设计应简单易行、安全可靠、经济合理;要注意被加固构件的节点构造和施工方法,保证加固部分与原结构共同工作,并考虑加固对建筑物总体应力变化的影响。

加固结构构件

铲除损坏的混凝土: 必要时加钢筋来保证结构部件具有完全的承载力,按照需要的尺寸用相应的混凝土给截面复原,加固可采用置换、绕丝、粘钢和粘玻璃钢等方式。对于不影响结构部件的承载能力的轻度损害,只要铲除松弛的混凝土部分,再进行填补,作好混凝土表面,以保证钢筋不受锈蚀。加固砂浆的见证方法1.以每楼层或每250m3砌体2、基础砌体3、每一层建筑或1000m2地面工程 2.取样地点在盘口并在砂浆砌筑地点随机取样后在监理见证下封存,填写委托单,注明取样地点。严重损害应该根据现场情况个别处理,常常需要局部加固或拆掉重建。

柱子加固: 一般是采用安放圈套进行的,圈套尺寸的选择应保证能有足够地方放置附加钢筋,并能顺利浇灌混凝土。圈套大都做成模板,柱子较高时可分节制作,加固时小心谨慎地铲去全部受损松弛的混凝土,保证柱子中不留内部裂缝,必要时采取加支架等安全措施。FM:植筋设计锚固力,N/mm2)检测实验合格后就可进行下道工序。柱子的加固还应按照应力要求放置附加钢筋,要采用细钢筋做箍筋,布置密度要大。

梁加固:板梁大多是在下侧被烧损,即火灾损害主要在受拉区。由于混凝土层剥落,常使钢筋外露,加固时应加必要的附加钢筋。在铲除松弛受损的混凝土层后,再将附加筋放置到梁上,保证附加钢筋的良好锚接。另外在梁上应优先采用喷射混凝土。在板上可能有两种情况:一是混凝土覆盖层不能保持住;二是下面的钢筋可能外露,在一些地方混凝土与钢筋之间不存在任何联接。我们见过了太多的设计反复变更的情况,往往因甲方、设计单位沟通不畅导致,不断偏离既定目标。这两种情况下都应高度注意钢筋的强度,要配置足够的附加钢筋。对砌体等其它建筑构件的加固也应按类似的方法进行。



混凝土见证方法
1、砼的见证取样地点应在浇注地点随即取样,在监理见证下进行现场搅拌砼,取样应在第三盘至结束前30min之间取样。商品砼运至现场后进行交货检验,其砼试样应在交货地点同一车送的砼卸料量的1/4-3/4之间取样,试块按组数填写委托单,按要求留足试块组数(标养、同条件)。
2、组批规则:
1)现场搅拌同:同一强度等级,同一配合比,生产工艺相同的砼每一取样单位应符合下列规定:a、每拌制100盘,但不超过100m3,。B、按每工作台班。C、每一现浇楼层。
2、商品砼:
用于交货检验的混凝土按100m3 一个工作台班拌制的混凝土不足100m3按每工作台班。当连续供应混凝土量大于1000m3 时,按每200m3 计算。
3.根据具体需要留置同条件试块。砖混结构指的是建筑物中竖向承重结构的墙采用砖或者砌块砌筑,那么它的横向承重梁、构造柱、屋面板和楼板等都是采用钢筋混凝土结构。


技术途径

国内外对桥梁进行加固改造的技术途径主要有下列5种。

1)加强薄弱构件对于桥梁上有严重缺陷或因通行重型车辆而不能满足安全承载要求的薄弱构件,通常是采取以新材料(喷射混凝土、混凝土、钢板、玻璃钢、钢筋或碳纤维)增大主梁或主拱圈截面,用高标号水泥砂浆或环氧树脂水泥砂浆封填裂缝,增设外部后张预应力筋,施加外部预应力,或用化学粘结剂粘贴附加构件的方法进行加固。尤其是现在的建筑物沉降观测,它必须要通过***的机构来帮助大家找到建筑物的问题。

2)增加辅助构件当桥梁承载能力不足或因种种原因使桥梁遭到破损时,可以在原结构上增加新的受力构件,如增设纵梁、横梁或拱肋等;粘钢加固的工艺是用的结构胶粘剂,将钢板粘贴在钢筋混凝土的表面,能达到加固和增强原构件强度和刚度的目的,具有坚固耐用、施工快速、简洁轻巧、灵活多样等特点。也可以用新的预制构件替换原有结构上有严重缺陷面又不易修复的构件。替换构件时,必须设置足够的临时支撑,采取可靠的技术措施,以保证整个结构在施工中的安全。

3)改变结构体系改变结构体系主要是利用梁的连续作用或梁、板组合作用及拱梁组合作用改变结构的受力体系,改善结构的受力状况,以提高桥梁承受活载的能力。如将简支梁变为连续梁,将铰接改为刚接,利用辅助墩、八字撑等将单跨梁变成多跨结构,以及在拱桥桥面上现浇一层钢筋混凝土板,将拱式体系转换为梁式体系等。对这类桥梁通常是采取用钢筋混凝土箍套、用钢筋混凝土拉杆和钢拉杆施加外加预应力、增加桩基及顶推法等措施加固桥梁墩台和基础,改善墩台和基础的受力状况,提高桥梁的承载能力。

4)减轻恒载减轻原桥上部构造的恒载,可以改善原桥的受力状况,提高承受活载的能力。特别是在桥梁基础承载力受到限制,不能满足加固上部构造和提高活载所增加的承载力要求时,以减轻桥梁恒载的办法来提高承受活载的能力是一种经济有效的措施。如将实腹式拱桥改建为空腹式拱桥,更换拱上填料等。鉴定报告是作为结构加固设计改造的一项重要依据,设计人员通过报告的结论、与鉴定相关机构沟通,掌握既有建筑的现状情况,为结构加固设计做好准备。

5)加固墩台及基础有相当一部分桥梁的缺陷和病害是因墩台或基础问题引起的。对这类桥梁通常是采取用钢筋混凝土箍套、用钢筋混凝土拉杆和钢拉杆施加外加预应力、增加桩基及顶推法等措施加固桥梁墩台和基础,改善墩台和基础的受力状况,提高桥梁的承载能力。为了使钢筋植入后孔内胶液饱满,又不能使胶液外流,孔内注胶达到80%即可。


植筋加固的工艺流程:弹线***→钻孔→洗孔→注胶 →植筋→固化养护→抗拔试验→绑筋浇混凝土

施工操作

1 弹线***

根据设计图的配筋位置及数量,错开原结构公斤位置,标注出植筋位置。请有关部门验线,合格后就可钻孔。

2 钻孔

用冲击钻钻孔,钻头直径应比钢筋直径大5mm左右,钢筋选用首钢生产的φ25钢筋,钻头选用φ30的合金钢钻头。孔深大小15d(375mm),实际钻深400mm.钻孔时,钻头始终与柱面保持垂直。

3 洗孔

洗孔是植筋中***重要的一个环节,因为孔钻完后内部会有很多灰粉、灰渣,直接影响植筋的质量,所以一定要把孔内杂物清理干净。方法是:用喜得利毛刷(这种毛刷不掉毛),套上加长棒,伸至孔底,来回反复抽动,把灰尘、碎渣带出,再用压缩空气,吹出孔内浮尘。吹完后再用脱脂棉沾酒精擦洗孔内壁。但不能用水擦洗,因酒精易挥发,水不易挥发。用水擦洗后孔内不会很快干燥。钻孔清洗完后要请设计等有关单位验收,合格后方可注胶。结构加固能够提高结构安全性与耐久性,具有令人瞩目的发展前景与潜力。

4 注胶

喜利得RE500植筋胶是双组分专用成品,取一组强力植筋胶,装进套筒内,安置到专用手动注入器上,慢慢扣动板机,排出铂包口处较稀的胶液废弃不用,然后将螺旋混合嘴伸入孔底,如长度不够可用塑料管加长,然后扣动板机,板机孔动一次注入器后退一下,这样能排出孔内空气。为了使钢筋植入后孔内胶液饱满,又不能使胶液外流,孔内注胶达到80%即可。孔内注满胶后应立即植筋。加固改造可以提高结构的安全性和耐久性,保证建筑物节能与环保,符合可持续发展的理念。

5 植筋加固

在注胶前梁底模板就已支好,便于植筋后钢筋***。植筋前要把钢筋植入部分用钢丝刷反复刷,清除锈污,再用酒精清洗。钻孔内注完胶后,把经除锈处理过的钢筋立即放入孔口,然后慢慢单向旋入,不可中途逆向反转,直至钢筋伸入孔底。

6 固化养护

钢筋植入后,在梁底模板上***,在强力植筋胶完全固化前不能振动钢筋。

强力植筋胶在常温下就可完成固化,50h后便可进行下道工序施工。

7 检测试验

在植筋施工前,要对所用钢筋及植筋胶进行现场拉拔试验,以确定钢筋及植筋胶是否符合设计要求。

方法是:制作与要植筋部位混凝土构件相同强度等级的混凝土试件,按植筋步骤,植入3组钢筋,待植筋胶完全固化后,进行拉拔实验。实验用专用的钢筋测力计,当加力达到Ⅱ级钢筋屈服强度(450N/mm2)时,出现颈缩现象,继而拉断。

测试时测力计施加于卡具的力应符合FC≥FYK(FC:测力计施加的力,N/mm2;FYK:钢筋的屈服强度,N/mm2)

试验证明:植筋用的植筋胶强度大于钢筋的屈服强度,植筋的***是钢筋的屈服***,不是胶的粘结***,这表明钢筋和植筋胶都是合格的。

植筋后进行非破损性拉拔试验,用来检测工作状态下的植筋质量,检测的数量是植筋总数的10%。

检测中,测力计施加的力要小于钢筋的屈服强度、大于由设计部门提供的植筋设计锚固力值。公式为:FM<FC<FYK(FC:测力计施加的力,N/mm2;FYK:钢筋的屈服强度,N/mm2;FM:植筋设计锚固力,N/mm2)

检测实验合格后就可进行下道工序。

8 绑筋、支模、浇注混凝土 钢筋在抗拉拔试验合格后就可按施工图开始绑筋、支模、浇注混凝

杭州天励和实业有限公司***承接各种工程的检测服务,同证审核通过可开展的项目为:地基基础检测、建筑结构检测、建筑钢结构检测、建筑材料见证取样检测等约300个检测参数。业务范围可涉及房屋建筑、桥梁工程、市政工程、公路、轨道、通讯塔等建设工程领域。我公司检测自有***产权的办公楼和实验室建筑面积为1500平方米,拥有一支包括注册岩土工程师、注册结构工程师、工程师、工程师及持证上岗人员三十多名在内的高素质人才***,目前在职人员43人,其中***人员31人,包括中、技术人员9人,研究生、本科生12人。各种检测设备上百套,满足所需检测项目要求。二是下面的钢筋可能外露,在一些地方混凝土与钢筋之间不存在任何联接。



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