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发布时间:2020-09-05 22:57:59
比较常见房屋加固方法有哪些?
根据《民用建筑设计通则》规定,纪念性建筑或特别重要的建筑设计使用年限为100年,普通建筑或构筑物设计使用年限为50年,易替换性建筑物设计使用年限为25年,临时性建筑设计使用年限为5年。在建筑物设计使用年限的时间内为保证建筑使用的安全和耐久性,要在使用过程中对其进行检测和维护。所以在使用年限内为确保建筑结构的耐久性,房屋加固就显得格外重要了。杭州天励和实业有限公司业务范围可涉及房屋建筑、桥梁工程、市政工程、公路、轨道、通讯塔等建设工程领域。
常见房屋加固方法
1.增设支点加固
建筑加固的方法有很多,而增设支点是改变结构传力途径加固法的一种加固方式,是受力结构指通过增设支点(柱与托架)的办法使结构受力体系(即计算简图)得以改变,因而也可以称为增设支点加固法。
通过增设支承点来减小结构计算跨度、达到减小结构内力及相应提高结构承载力的加固方法,称为增设支点加固法。其优点是受力明确,简便可靠,且易拆卸复原,适用于对使用空间和外观效果要求不高的梁、板、桁架、网架等水平结构构件加固。按支承结构的受力性质分为刚性支点和弹性支点。但是对于桥梁的下部结构则不应该进行荷载试验,而是要通过其频率变化来定量评估桥墩的加固效果。
2.粘钢加固
粘钢加固亦称粘贴钢板加固,采用结构胶粘剂将薄钢板粘贴于原构件的混凝土表面,使之形成具有整体性的复合截面,以提高其承载力的一种直接加固方法。
3.钢结构加固
钢结构经可靠性鉴定需要加固时,应根据可靠性鉴定的结论和委托方提出的要求,有***技术人员按照***规范要求进行加固设计,且加固设计内容和范围,可以是结构整体,也可以是局部结构、特定构件或部位。
钢结构加固设计需注意加固设计与加固施工方法应紧密结合,应采取有效措施,保证新增截面、构件和部件与原结构连接可靠,形成整体共同工作,以避免对未加固部分或构件造成不利影响。
通常情况下,钢结构加固主要方法有减轻荷载、改变计算图形、加大原结构构件截面和连接强度、阻止裂纹扩展等。当有成熟经验时也可采用其它方法对钢结构进行加固处理。
4.预应力加固
预应力加固即是通过施加体外预应力,改善或者调整原结构、构件的受力的一种间接加固方案。
5.增大截面加固
增大截面加固即采取增大混凝土结构或构筑物的截面面积,从而提高其承载力、刚度和稳定性,或改变其自振频率的一种直接加固法。
6.包钢加固
外包钢加固是将钢板和角钢外包于混凝土构件的表面,在砼钢之间填充环氧树脂浆液,充分利用钢板优良的抗拉、抗压性能及胶液优异的粘接强度,使钢板和原混凝土构件共同工作,从而达到增强构件承载力及刚度的作用。
7.碳纤维加固
粘贴碳纤维结构加固技术见指采用高性能粘结剂将碳纤维布粘贴在建筑结构构件表面,使两者共同工作,提高结构构件的(抗弯、抗剪)承载能力,由此面达到对建筑物进行加固、补强的目的。目前,碳纤维加固在建筑加固中应用比较广泛。
8.绕丝加固
所谓的绕丝加固就是通过缠绕退火钢丝使被房屋加固的受压构件混凝土受到约束作用,从而提高其极限承载力和延性的一种直接加固方法。
9.地基加固
地基加固就是按照上部结构对地基的要求,对地基进行必要的房屋加固,提高地基土的承载力,保证地基稳定,减少上部结构的沉降或不均匀沉降,消除湿陷性黄土的湿陷性及提高抗液化能力的方法。
10.置换混凝土加固
将原构件低强度或有缺陷区段的混凝土剔除,同时浇筑同品种但强度等级较高的混凝土进行局部增强,***使原构件的承载力的一种直接加固方法。
11.植筋加固
植筋加固是针对混凝土结构较简单、有效的连接与锚固技术,既可植入螺栓式锚筋,也可植入普通钢筋。
12.基础加固
基础加固是指在工程的建设中,由于勘察、设计、施工等种种使用不当或其他的原因导致增加荷载、纠倾、移位、改建、古建筑保护,遭受邻近新建建筑深基坑开挖,新建地下工程或自然灾害的影响等需对地基和基础进行加固。
13.混凝土结构加固
混凝土结构主要是以混凝土材料为主,并根据需要原有结构配置并添加钢筋、钢骨、钢管、预应力钢筋和各种纤维,从而形成新的结构。通常情况下,混凝土结构的房屋加固方法可分为直接加固和间接加固两类,进行加固设计时可根据实际条件和使用要求选择合适的方法和配套的技术。原结构图、竣工验收等原始资料结构加固设计往往是对既有建筑的一个或多个区域进行加固设计,但要考虑的却是整体的安全性,不可能只通过局部的图纸资料进行设计。
14.砌体结构加固
砌体结构是否需要进行加固改造,应经结构可靠性鉴定确认。当确认需要房屋加固时,确定加固设计的范围,可按整幢建筑物或其中某***区段确定,也可按的结构、构件或连接确定。
砌体结构的加固可分为直接加固与间接加固,在进行加固设计时,可根据既有建筑物的结构特点、实际条件和使用要求选择的加固方法。直接加固宜根据工程的实际情况选用外加面层加固法、外包型钢加固法、粘贴纤维复合材加固法和外加扶壁柱加固法等。而间接加固宜根据工程的实际情况选用外加预应力撑杆加固法和改变结构计算图形的加固方法。在进行抗震加固设计时还注意以下一些问题:结构的刚度和强度的分布要均匀,避免出现新的薄弱层。
15.裂缝修补加固
混凝土结构出现裂缝会导致整体构件强度和刚度的下降、加速钢筋锈蚀进度,严重缩短建筑物使用寿命;因而,当建筑物出现裂缝时应及时进行加固修复,***原混凝土结构的刚度和强度。对于那些房屋加固承载力不足的裂缝,除了进行相应的修补外,还需要采取相应的房屋加固措施。施工人员技术施工人员技术能力也是影响粘钢加固效果的一个重要因素,加固改造施工应该由熟练的技术人员操作,同时施工管理人员要及时跟进施工质量的检查,对不符合技术规范、无法达到标准的的地方要做出整改。
混凝土见证方法
1、砼的见证取样地点应在浇注地点随即取样,在监理见证下进行现场搅拌砼,取样应在第三盘至结束前30min之间取样。商品砼运至现场后进行交货检验,其砼试样应在交货地点同一车送的砼卸料量的1/4-3/4之间取样,试块按组数填写委托单,按要求留足试块组数(标养、同条件)。
2、组批规则:
1)现场搅拌同:同一强度等级,同一配合比,生产工艺相同的砼每一取样单位应符合下列规定:a、每拌制100盘,但不超过100m3,。B、按每工作台班。C、每一现浇楼层。
2、商品砼:
用于交货检验的混凝土按100m3 一个工作台班拌制的混凝土不足100m3按每工作台班。当连续供应混凝土量大于1000m3 时,按每200m3 计算。
3.根据具体需要留置同条件试块。用临时支架加固时,改变了原简支梁的受力体系,支点处将产生弯矩,故必须进行受力验算。
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桥梁加固改造工程必须满足的基本条件
(1)桥梁经加固改造后,其结构性能、承载能力与耐久性等都能满足使用上的要求。
(2)具有较明显的经济效益。对于桥梁结构物的加固改造可以采用两种不同的方式:一种是废弃原有结构物进行重建,这就相当于建造一座符合新的使用要求的新桥,但还要包括拆除原桥的工程内容;另外被加固的混凝土梁,其现场实测混凝土强度等级不得低于C15,且混凝土表面的粘接正拉强度不得低于1。另一种是充分利用原桥,进行补强加固,若需加宽则再行拓宽,这就是通常所说的桥梁技术改造。
桥梁技术改造的经济效益就反映在它的耗资明显低于新建,否则就无法体现其优越性与基本原则。从多年来的工程实践看,桥梁技术改造的经济效益是明显的。对重建与加固改造进行综合经济效益分析时,应当包括相应交通受阻的经济损失以及拆除原桥所需的费用等。一般认为技术改造比重建能节省50%~60%以上时,桥梁加固维修,经济效益已相当可观,此时以采用加固改造方案为宜,否则可采取重建新桥的方案。鉴定报告是作为结构加固设计改造的一项重要依据,设计人员通过报告的结论、与鉴定相关机构沟通,掌握既有建筑的现状情况,为结构加固设计做好准备。
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桥梁病害成因分析
中小跨径混凝土桥梁存在的一些常见病害有:钢筋锈蚀、伸缩缝***、桥面裂缝和支座***等。
1.1 锈蚀病害。钢筋锈蚀是影响桥梁结构寿命和安全的一个重要因素。钢筋锈蚀主要是发生了电化学反应。优点:具有粘贴钢板相似的优点外,还具有耐腐浊、耐潮湿、几乎不增加结构自重、耐用、维护费用较低等优点,但需要专门的防火处理,适用于各种受力性质的混凝土结构构件和一般构筑物。钢筋表面致密的氧化膜可使钢筋免受锈蚀。氧化膜的***直接导致了锈蚀的发生。混凝土的“碳化”、大气污染以及混凝土过高的cl-含量都使得混凝土中pH值下降,钢筋表面氧化膜处于酸性环境中,逐渐被腐蚀,这样氧化膜便被***了。对于以钢筋作为抗拉材料的混凝土桥梁来说,桥梁加固维修,截面积的减小会直接影响结构的抗弯能力。钢筋锈蚀还会降低混凝土对钢筋的握裹力。锈蚀物外流,桥梁加固,在结构表面形成锈迹,影响结构美观。由此可见,钢筋锈蚀对桥梁结构的危害十分严重,有时甚至是致命的。
1.2 冻融病害。
冻融现象也是造成桥梁病害,影响桥梁结构承载能力和寿命的主要原因之一。西部地区受天气影响极易产生冻融现象,长期反复作用易造成结构产生裂缝。施工人员的人工成本人工成本也是在加固费用中占比较多的,选择的施工单位不同,工人的施工经验不同,这些因素都会影响到人工成本。有些桥梁进行了加固处理,新浇混凝土和后补混凝土结合不好,易产生裂缝,而冻融作用又加剧了这种作用。冻融病害主要是以下几方面引起:一是自然因素的影响;二是桥梁本身混凝土的施工质量不高,排水设施存在缺陷;三是后期养护薄弱。
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